Як виглядають двоярусні тунелі між станціями “Мостицька” та “Варшавська”: фото

Будівельна компанія Autostrada показала, як виглядають збудовані монолітні двоярусні тунелі між майбутніми станціями “Мостицька” та “Варшавська”. Поїзди метро в таких тунелях рухатимуться один над одним. Це перший подібний проєкт в історії українського метробудування. Рішення зумовлене щільною забудовою житлового масиву Виноградар. 

“Шум і вібрації від руху поїздів підземки будуть ефективно поглинатись спеціальними шумопоглинальними гумовими матами та підкладками, що дозволить мінімізувати звуковий вплив на мешканців прилеглих будинків”, — йдеться у дописі. Наразі вже спорудили понад 300 метрів таких конструкцій. Загальна довжина ділянки двоярусних тунелів — 1000 метрів. 

Паралельно на цій дільниці будують вентиляційний кіоск — він розташовується на поверхні та забезпечує доступ повітря до підземних вентиляційних шахт, відповідає за забезпечення аварійної вентиляції у разі задимлення, зниження температури й вологості в підземних приміщеннях. Також триває бетонування монолітних елементів відгалуження, розробки ґрунту та монтажу кріплень котловану для підготовки до наступних етапів будівництва. Від початку будівництва розробили більше 75 тис. м3 грунту котловану. На станційному комплексі “Мостицька” завершили монолітні роботи та монтаж збірного залізобетону протидутьової вентиляційної збійки — технічного тунелю, що забезпечуватиме вентиляцію, контроль напрямку повітряних потоків між основними тунелями та, за потреби, виконуватиме функцію евакуаційного проходу. Наразі тут виконують зворотну засипку.На оборотних тупиках за майбутньою станцією “Варшавська”, які слугують для розвороту поїздів і нічного відстою, триває спорудження приміщень технічного обслуговування рухомого складу, вентиляційного вузла та зумпфу для збору води. “Паралельно на цій ділянці продовжуємо облаштування діафрагмових стін методом «стіна в ґрунті». Застосування цієї технології дає змогу безпечно виконувати будівельні роботи в безпосередній близькості до будівель та споруд, мінімізуючи вплив на існуючі споруди”, — додають у повідомленні.

“Наш Київ” також вже писав, що на Київщині ремонтують ще один міст, пошкоджений під час бойових дій в області.

Джерело